LME مىس باھاسىنىڭ ئۆسۈشى: ئامبار ئويۇنلىرى ۋە سىياسەت ۋەھىمىسى رېژىسسورلۇق قىلغان «قىسقا قىسىش» درامىسى

ئامبارنى يۆتكەش:LME نىڭ «قىسقا توزاق» ۋە COMEX نىڭ «ئالىي كۆپۈك» LME مىس زاپىسى تۆۋەنلەپ 138 مىڭ توننىغا چۈشۈپ ، يىل بېشىدىن ئىككى ھەسسە تۆۋەنلىدى. سىرتقى كۆرۈنۈشتە ، بۇ تەمىنلەشنىڭ چىڭ ئىكەنلىكىنىڭ تۆمۈر ئىسپاتى. ئەمما سانلىق مەلۇماتنىڭ ئارقىسىدا ، ئاتلانتىك ئوكياندىن ھالقىغان «ئامباردا كۆچۈش» يۈز بېرىۋاتىدۇ: COMEX مىس زاپىسى ئىككى ئاي ئىچىدە% 90 ئاشتى ، LME پاي چېكى داۋاملىق ئېقىۋاتىدۇ. بۇ نورمالسىزلىق بىر مۇھىم پاكىتنى ئاشكارىلىدى - بازار سۈنئىي ئۇسۇلدا رايون كەمچىللىكىنى پەيدا قىلماقتا. سودىگەرلەر تىرامپ ھۆكۈمىتىنىڭ مېتال تاموژنا بېجىغا تۇتقان پوزىتسىيىسى سەۋەبىدىن LME ئامبىرىدىن مىسنى ئامېرىكىغا يۆتكىدى. ھازىر COMEX مىس قەرەللىك مالنىڭ LME مىس باھاسىنىڭ ھەر توننىسى 1321 دوللار. بۇ پەۋقۇلئاددە باھا پەرقى ماھىيەتتە «تاموژنا بېجى كېسىم» نىڭ مەھسۇلى: ھايانكەشلەر ئامېرىكىنىڭ كەلگۈسىدە مىس ئىمپورتىغا تاموژنا بېجى ئېلىشى مۇمكىنلىكىنى ، مېتالنى ئامېرىكىغا ئالدىن ئەۋەتىپ سۇغۇرتا ھەققىنى قۇلۇپلاپ قويۇشى مۇمكىنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى. بۇ مەشغۇلات 2021-يىلدىكى «چىڭشەن نىكېل» ۋەقەسى بىلەن پۈتۈنلەي ئوخشاش بولۇپ ، ئەينى ۋاقىتتا ، LME نىكېل زاپىسى ئاساسەن ئەمەلدىن قالدۇرۇلۇپ ئاسىيا ئامبىرىغا توشۇلۇپ ، بىۋاسىتە ئېپوس قىسقىراشنى قوزغىغان. بۈگۈنكى كۈندە ، LME ئەمەلدىن قالدۇرۇلغان ئامبار تالونىنىڭ نىسبىتى يەنىلا% 43 كە يەتتى ، بۇ تېخىمۇ كۆپ مىسنىڭ ئامباردىن يەتكۈزۈلىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. بۇ مىس COMEX ئامبىرىغا ئېقىپ كىرگەندىن كېيىن ، ئاتالمىش ​​«تەمىنلەش كەمچىل» دەرھال يىمىرىلىدۇ.

سىياسەت ۋەھىمىسى: تىرامپنىڭ «تاموژنا بېجى» بازارنى قانداق بۇرمىلايدۇ؟

ترامپنىڭ ئاليۇمىن ۋە پولات تاموژنا بېجىنى% 50 كە يەتكۈزۈش ھەرىكىتى مىس باھاسىدىكى ۋەھىمەنى قوزغىغان بىرىكمىگە ئايلاندى. گەرچە مىس تېخى تاموژنا بېجى تىزىملىكىگە كىرگۈزۈلمىگەن بولسىمۇ ، ئەمما بازار ئەڭ ناچار ئەھۋالنى «رېپېتىتسىيە قىلىشقا» باشلىدى. بۇ ۋەھىمە سېتىۋېلىش ھەرىكىتى سىياسەتنى ئۆزى ئەمەلگە ئاشۇرىدىغان بېشارەتكە ئايلاندۇردى. تېخىمۇ چوڭقۇر زىددىيەت شۇكى ، ئامېرىكا مىس ئىمپورتىنى ئۈزۈش تەننەرخىنى پەقەتلا كۆتۈرەلمەيدۇ. دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ مىس ئىستېمالچىلىرىنىڭ بىرى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئامېرىكا ھەر يىلى 3 مىليون توننا پىششىقلاپ ئىشلەنگەن مىس ئىمپورت قىلىشى كېرەك ، دۆلەت ئىچىدىكى ئىشلەپچىقىرىش بولسا ئاران 1 مىليون توننا. ئەگەر مىسقا تاموژنا بېجى قويۇلسا ، ماشىنا ، توك قاتارلىق تۆۋەن ئېقىندىكى كەسىپلەر ئاخىرىدا بۇ پۇلنى تۆلەيدۇ. بۇ «ئۆزىنى پۇتىغا ئېتىش» سىياسىتى ماھىيەتتە پەقەت سىياسىي ئويۇنلارنىڭ سودىلىشىش ئۆزىكى ، ئەمما بازار ئۇنى ماھىيەتلىك سەلبىي دەپ ئىزاھلايدۇ.

تەمىنلەش ئۈزۈلۈپ قېلىش: كونگو دېموكراتىك جۇمھۇرىيىتىدىكى ئىشلەپچىقىرىشنىڭ توختىتىلىشى «قارا ئاققۇ» ياكى «قەغەز يولۋاس» مۇ؟

كونگو دېموكراتىك جۇمھۇرىيىتى كاكۇلا مىس كېنىدىكى ئىشلەپچىقىرىشنىڭ ۋاقىتلىق توختىتىلىشى تەمىنلەش كرىزىسىنىڭ مىسالى سۈپىتىدە بۇقا تەرىپىدىن مۇبالىغە قىلىنغان. قانداقلا بولمىسۇن ، شۇنىڭغا دىققەت قىلىش كېرەككى ، 2023-يىلى كاننىڭ مەھسۇلات مىقدارى دۇنيا ئومۇمىي مىقدارىنىڭ ئاران% 0.6 نى ئىگىلەيدۇ ، ئىۋانخو كان شىركىتى بۇ ئايدا ئىشلەپچىقىرىشنى ئەسلىگە كەلتۈرىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. تۇيۇقسىز يۈز بەرگەن ۋەقەلەرگە سېلىشتۇرغاندا ، ھوشيارلىقغا تېخىمۇ ئەرزىيدىغىنى ئۇزۇن مۇددەتلىك تەمىنلەش بوسۇغىسى: يەرشارى مىس دەرىجىسى داۋاملىق تۆۋەنلەۋاتىدۇ ، يېڭى تۈرلەرنىڭ تەرەققىيات دەۋرى 7-10 يىلغىچە. بۇ مىس باھاسىنى قوللايدىغان ئوتتۇرا ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك لوگىكا. قانداقلا بولمىسۇن ، نۆۋەتتىكى بازار «قىسقا مۇددەتلىك پەرەز» بىلەن «ئۇزۇن مۇددەتلىك قىممەت» ئوتتۇرىسىدىكى ماسلىشالماسلىققا چۈشۈپ قالدى. ھايانكەشلىك مەبلىغى ھەر قانداق تەمىنلەش تەرەپتىكى قالايمىقانچىلىقلارنى ئىشلىتىپ ۋەھىمە پەيدا قىلىدۇ ، ئەمما ئاچقۇچلۇق ئۆزگىرىشچان جۇڭگونىڭ يوشۇرۇن ئامبىرىغا سەل قارايدۇ. CRU نىڭ مۆلچەرىگە قارىغاندا ، جۇڭگونىڭ زايوم رايونى ۋە غەيرىي رەسمىي قانال ئامبار زاپىسى 1 مىليون توننىدىن ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن ، «تۆۋەن ئېقىن» نىڭ بۇ قىسمى باھانى ھەر ۋاقىت مۇقىملاشتۇرىدىغان «بىخەتەرلىك كلاپانى» غا ئايلىنىشى مۇمكىن.

مىس باھاسى: قىسقا قىسىش بىلەن يىمىرىلىش ئارىلىقىدا چىڭ مېڭىش

تېخنىكا جەھەتتىن قارىغاندا ، مىس باھاسى ئاساسلىق قارشىلىق دەرىجىسىنى بۆسۈپ ئۆتكەندىن كېيىن ، CTA مەبلىغى قاتارلىق يۈزلىنىشكە مەبلەغ سالغۇچىلار ئۇلارنىڭ كىرىشىنى تېزلىتىپ ، «ئۆسۈش-قىسقا ۋاقىتلىق توختاپ قېلىش» نىڭ ئاكتىپ ئىنكاس ھالقىسىنى شەكىللەندۈردى. قانداقلا بولمىسۇن ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنى ئاساس قىلغان بۇ ئۆسۈش ھەمىشە «V شەكىللىك بۇرۇلۇش» بىلەن ئاخىرلىشىدۇ. تاموژنا بېجى مۆلچەرى مەغلۇپ بولغان ياكى ئامبارنى يۆتكەش ئويۇنى ئاخىرلاشقاندىن كېيىن ، مىس باھاسى جىددىي تۈزىتىشكە دۇچ كېلىشى مۇمكىن. كەسىپكە نىسبەتەن ، ھازىرقى يۇقىرى ئەلا سۈپەتلىك مۇھىت باھا مېخانىزمىنى بۇرمىلىدى: LME نەق پۇلنىڭ 3-ئايدىكى مىس باھاسى كېڭەيدى ، بۇ فىزىكىلىق سېتىۋېلىشنىڭ ئاجىزلىقىنى ئەكس ئەتتۈردى. ھالبۇكى COMEX بازىرى ھايانكەشلىك مەبلىغى تەرىپىدىن كونترول قىلىنغان ، باھا ئېغىر دەرىجىدە بۇرمىلانغان. بۇ بۆلۈنگەن بازار قۇرۇلمىسىنى ئاخىرقى ئىستېمالچىلار تۆلەيدۇ - ئېلېكتر ماشىنىسىدىن تارتىپ سانلىق مەلۇمات مەركىزىگىچە بولغان مىسقا تايىنىدىغان بارلىق كەسىپلەر تەننەرخ بېسىمىغا ئۇچرايدۇ.

خۇلاسە: تەمىنلەش ۋە ئېھتىياجنى قوللىماي «مېتال كارنىۋال» دىن ئېھتىيات قىلىڭ

مىس باھاسىنىڭ تىرىليون دوللارلىق ئۆتكەلدىن بۆسۈپ ئۆتۈشى ئىچىدە ، بىز تېخىمۇ تەمكىن ئويلىنىشىمىز كېرەك: باھانىڭ ئۆسۈشى ھەقىقىي ئېھتىياجدىن ئاجرىشىپ كەتكەندە ، ئامبار زاپىسى ئويۇنلىرى سانائەت لوگىكىسىنىڭ ئورنىنى ئالغاندا ، بۇ خىل «گۈللىنىش» قۇم ئۈستىگە سېلىنغان مۇنار بولۇپ قالىدۇ. ترامپنىڭ تاموژنا بېجى بەلكىم قىسقا مۇددەتلىك باھادىن پايدىلىنالىشى مۇمكىن ، ئەمما مىس باھاسىنىڭ تەقدىرىنى ھەقىقىي بەلگىلەيدىغىنى يەنىلا دۇنيا ياسىمىچىلىق كەسپىنىڭ تومۇرى. كاپىتال بىلەن ئورۇن ئوتتۇرىسىدىكى بۇ ئويۇندا ، كۆپۈكنى قوغلىغاندىن كۆرە ، سەگەك تۇرۇش تېخىمۇ مۇھىم.